УрБК, Москва, 27.03.2012. Темпы роста продаж грузовых автомобилей «Урал» значительно проигрывают рынку, заявил аналитик ООО «Инвесткафе» Кирилл Маркин.

«Согласно данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), всего в 2011 году было продано 10,678 тыс. новых грузовых автомобилей «Урал», что всего лишь на 1,8% лучше, чем в 2010-м, когда продажи «Уралов» составили 10,484 тыс. единиц. Причем эта цифра учитывает результаты продаж в сегменте полной массой 6-16 тонн и свыше 16 тонн. Если же рассмотреть динамику по каждому из сегментов в отдельности, то картина окажется неутешительной», — отмечает эксперт.

В сегменте грузовых автомобилей полной массой 6-16 тонн по итогам 2011 года было продано на 28% меньше автомобилей год к году. В то же время данный сегмент рынка в обозначенном периоде вырос на 22% — до 9,318 тыс. проданных автомобилей. Ненамного лучше обстоят дела «Урала» в сегменте грузовых автомобилей полной массой более 16 тонн. Продажи по итогам года достигли 10,266 тыс. автомобилей, что оказалось лучше результата 2010-го на 4%. Весь сегмент вырос на 64%.

«То есть темпы роста продаж грузовых автомобилей «Урал» значительно проигрывают рынку, а в случае с сегментом коммерческой техники полной массой 6-16 тонн годовой результат продемонстрировал отрицательную динамику. Так что для укрепления рыночных позиций автомобилей «Урал» группе ГАЗ необходимо реализовать масштабную инвестиционную программу, направленную на создание нового облика самого бренда», — считает К. Маркин.