УрБК, Москва, 22.06.2012. Приватизация блокирующего пакета акций ОАО «Российские железные дороги» не поможет решить проблему дефицита инвестиционных ресурсов компании, одновременно создав для государства новые сложности, считает президент РЖД Владимир Якунин.

«Вот представьте себе, у нас инвестиционный дефицит сегодня 400 млрд. рублей до 2015 года, до 2020 года инвестиционный дефицит превышает объем 1 трлн. рублей. Если при нынешнем состоянии рынка и при той оценке актива РЖД продать 25%, например, мы за счет этого получим 260 млрд. рублей», – сказал В. Якунин в интервью «Интерфаксу».

«Соотнесите то, что государство получит, и то, что необходимо, и ответьте сами себе на вопрос: что мы в результате приобретаем? Ответ: в этой композиции мы не приобретаем ничего, кроме головной боли. Почему? Потому что сегодня строительство сочинских объектов осуществляется по схеме увеличения уставного капитала РЖД, а как только появляются миноритарные партнеры, эту схему использовать нельзя. По такой же схеме реализуются проекты для АТЭС, проекты в Татарстане», – отметил глава РЖД.

Чуть ранее в четверг правительство объявило порядок и подробности продажи и приватизации ряда компаний. В соответствии с распоряжением, в 2012–2013 годах предполагается приватизация 25% минус 1 акция РЖД, напоминает «Газета.ру».

По мнению В. Якунина, РЖД должны идти дальше по пути продажи дочерних компаний, а не собственных акций.

«В прошлом году мы осуществили крупнейший проект по приватизации активов стоимостью 125 млрд. рублей – «Первая грузовая компания». Мы это готовили по поручению правительства, мы провели, никаких замечаний, сплошные аплодисменты, все хорошо. Наверно, по этому пути и надо идти. Что я, честно говоря, пока не понимаю, это возможность приватизации непосредственно акций самого РЖД», – сказал глава компании.

Отвечая на вопросы журналистов в кулуарах Петербургского международного экономического форума, Якунин также назвал нереальной приватизацию РЖД в 2012–2013 годах в соответствии с директивой правительства.

По его мнению, этот вопрос целесообразно поднимать не раньше, чем будет принято решение о том, что завершен запрограммированный этап реформирования, а также когда наступит стабилизация на финансовых рынках и в экономической области.

При этом, говоря о возможной форме приватизации и принимая во внимание намерения приватизировать блокирующий пакет акций РЖД, В. Якунин выразил мнение, что продажу пакета необходимо проводить в форме IPO.