УрБК, Магнитогорск (Челябинская область), 09.10.2013. На ОАО «Магнитогорский металлургический комбинат» прошел очередной координационный совет ММК и Группы «ГАЗ».

Как сообщает управление информации и общественных связей ММК, представители Группы отметили удовлетворительную работу по выполнению решений предыдущего координационного совета двух компаний. В текущем году среднемесячный объем заказов вырос более чем на 13% по отношению к прошлому году. Отмечено улучшение качества поставляемого металла. Стороны обсудили возможность выпуска на ММК новых, перспективных видов металлопродукции, запланированных к освоению в производстве на предприятиях Группы «ГАЗ». Автопроизводители выразили заинтересованность в организации и росте поставок холоднокатаного и горячеоцинкованного проката первой группы отделки, произведенного на стане 2000 холодной прокатки в ЛПЦ-11. Обсуждена и возможность поставок калиброванного проката и проволоки, произведенных входящим в Группу ММК Метизно-калибровочным заводом «ММК-МЕТИЗ».

В ходе координационного совета была проведена презентация Группы технической поддержки клиентов ОАО «ММК», созданной с целью совершенствования работы с клиентами. Автомобилестроители выразили заинтересованность в открытии представительства группы в Нижнем Новгороде.

ОАО «ММК» рассматривает в качестве одной из своих стратегических целей превращение в ведущего поставщика металлопродукции для отечественной автомобильной промышленности. В рамках достижения этой цели в 2011-2012 гг. в ОАО «ММК» был введен в строй современный универсальный комплекс холодной прокатки (стан 2000) производительностью 2 млн. тонн в год. Основное назначение комплекса — производство высококачественного холоднокатаного и оцинкованного проката по самым передовым и современным технологиям для производства внешних и внутренних деталей автомобилей, а также для производителей бытовой техники и строительной отрасли.

По словам председателя совета директоров ОАО «ММК» Виктора Рашникова, пуск и освоение технологических возможностей нового комплекса холодной прокатки позволит не только обеспечить российский автопром автолистом на уровне лучших мировых стандартов, но и удовлетворить даже перспективные потребности российских автокомпаний в качественном металле для новых моделей автомобилей.