УрБК, Москва, 15.04.2015. Продажи грузовых автомобилей массой свыше 3,5 тонн в России в марте сократились в два раза — до 4 тыс. машин. В то же время продажи легких коммерческих автомобилей (сегмент LCV до 3,5 тонн) уменьшились на 40%, до 6,7 тыс. штук, а легковых автомобилей — на 42%, до 132 тыс. штук. Об этом сообщает аналитическое агентство «Автостат».

По мнению аналитиков, коммерческий сектор более сильно реагирует на кризисную ситуацию в экономике России.

«Это показали еще итоги 2014 года, когда при падении рынка легковых автомобилей на 10%, сегмент LCV просел на 15%, а грузовой сектор провалился на 20%. В начале текущего года тенденция продолжилась», — говорит директор «Автостата» Сергей Целиков.

По его мнению, антикризисные меры, предпринимаемые правительством (программы утилизации и льготного автокредитования), больше направлены на легковой сегмент авторынка. Грузовой сектор может поддержать программа субсидирования лизинга, но она пока еще не запущена. Кроме того, грузовому рынку нужно оживление реального сектора экономики — строительство, масштабные инфраструктурные проекты, рост объемов перевозок. Но этого сейчас не наблюдается.