Вчера на Южном Урале все виды топлива подорожали в среднем на 7%.

Ценники сменили все операторы, кроме работающих под брендом «Лукойл». Со вчерашнего дня стоимость самого ходового бензина марки АИ-92 повысилась на 1,4 руб. — до 20,2 руб. Рост на 5—10% стал самым большим за последние годы.

Пока держит цены самый крупный игрок на рынке — компания «Лукойлчелябнефтепро-дукт». Однако, по неофициальной информации, в ней ждут директив сверху и в ближайшие два дня на ее автозаправках тоже могут переписать ценники.

— Пока наша компания цен не меняла, но мы будем следовать рынку, — сообщил руководитель пресс-службы «Лукойлчелябнефтепродукт» Вячеслав Болотников. — В октябре был дефицит топлива, сейчас все его пережили, но это сказывается на розничных ценах. Решение принимается не в Челябинске, и мы не исключаем возможности подорожания бензина на наших автозаправках.

Как уже писала «РГ» (публикация «Горючее время» от 25 июля), летом « Лукойлчелябне-фтепродукт» первым поднял цены в среднем на 20 копеек. Самый ходовой бензин марки АИ-92 стал тогда стоить 19 руб. Остальные продавцы свои ценники не изменили, не подарив повода антимонополыцикам заподозрить их в сговоре.

На этот раз ситуация прямо противоположная: все компании, кроме «Лукойла», намного повысили цены. Так, сейчас бензин марки АИ-92 перешагнул 20-рублевый рубеж, АИ-76 стоит примерно 17 руб., дизельное топливо — 18,8 руб., АИ-95 — 21,8 руб.

— Из-за дефицита топлива оптовики за месяц подняли отпускные цены на 10—12 %, — говорит Константин Складанов, гендиректор компании, торгующей под маркой «Сибнефть». — Резко повысились цены на бензин марки АИ-92 и дизельное топливо, остальное подорожало «прицепом». Чтобы сохранить уровень прибыли, нужно повышать стоимость горючего на 2,5 руб. Это в два раза больше, чем мы реально повысили. Причем у нас прямые поставки из Омска и Уфы. Мне непонятно, почему некоторые мелкие сети не повысили цены. Это говорит только о том, что у них, скорее всего, некачественный, разбавленный бензин.

Резкое повышение цен на бензин продавцы объясняют тем, что часть нефтеперерабатывающих заводов в Башкирии закрылась на реконструкцию, кроме того, рост мировых цен делает более выгодным экспорт топлива. Раньше государство контролировало этот сектор: были квоты для внутреннего рынка, и если компания не продала определенное количество горючего в России, то она не могла заниматься экспортом. Это вынуждало практически всех игроков демпинговать и сильно не повышать цены, чтобы продать оговоренное количество бензина. Сейчас этот рынок — нерегулируемый.

— После многочисленных судебных решений с подачи антимонополыциков компании повышают цены по-разному, — отмечает директор другой топливной фирмы Сергей Чистяков. — Когда на АЗС продадут бензин, закупленный у оптовиков по прежним ценам, на новое топливо вырастут цены у всех. А вот в Курганской области в ближайшие две недели цены останутся на прежнем уровне, поскольку основную часть рынка занимает госкомпания «Роснефть».