ОАО «ММК» поставит продукцию для крупнейшего проекта ТЭК
УрБК, Челябинск, 27.02.2010. Строительство береговой части пускового комплекса для трубопроводных поставок газа со Штокмановского месторождения выполнят российские подрядчики, в том числе и ОАО «Магнитогорский металлургический комбинат». Об этом на международном форуме Ассоциаций поставщиков нефтегазовой промышленности в Архангельске сообщил начальник управления по привлечению российских поставщиков и подрядчиков компании Shtokman Development AG Андрей Старцев. Участники форума обсудили роль ассоциаций поставщиков нефтегазовой промышленности в реализации политики по обеспечению участия региональных компаний в Штокмановском проекте. В рамках форума также будут организованы встречи российских и иностранных компаний в формате B2B.
Строительство береговой части пускового комплекса для трубопроводных поставок газа со Штокмановского месторождения полностью выполнят российские подрядчики. В состав береговой части входят установка подготовки газа, установка стабилизации конденсата и магистральный трубопровод. «Мы также планируем, что поставка линейных труб для строительства морского трубопровода с месторождения на 50-100 % будет осуществлена российскими компаниями. Всего планируется поставить 95 тыс. штук труб общей длиной 1,1 тыс. км. Лист для изготовления труб планируется поставлять с российских предприятий, в частности с Магнитогорского металлургического комбината, где введен в эксплуатацию комплекс «Стан-5000», — сообщил А.Старцев.
В июле прошлого года на ММК вошел в строй толстолистовой стан «5000» производительностью 1,5 млн. т в год, предназначенный, в первую очередь, для выпуска высококачественной трубной заготовки для ТБД. Строительство стана осуществлялось в сотрудничестве со всемирно известным немецким машиностроительным концерном SMS Demag, имеющим огромный опыт и значительные достижения в развитии технологий прокатки толстого листа. Проект магнитогорского стана «5000» предполагает возможность выпуска практически любого вида толстолистовой стали исходя из максимальных требований к трубам большого диаметра, которые выдвигают ОАО «Газпром» и ОАО «Транснефть»: толщина стенки до 50 мм, с прочностными характеристиками до Х120. Технологические возможности стана позволяют выпускать продукцию для нефтяных платформ, работающих в условиях Арктики, для строительства мостов, изготовления котлов, судосталь, в том числе для танкеров, российских ВМС, современных судов ледового класса. Об этом сообщает отдел информации и общественных связей ОАО «ММК».
Строительство береговой части пускового комплекса для трубопроводных поставок газа со Штокмановского месторождения полностью выполнят российские подрядчики. В состав береговой части входят установка подготовки газа, установка стабилизации конденсата и магистральный трубопровод. «Мы также планируем, что поставка линейных труб для строительства морского трубопровода с месторождения на 50-100 % будет осуществлена российскими компаниями. Всего планируется поставить 95 тыс. штук труб общей длиной 1,1 тыс. км. Лист для изготовления труб планируется поставлять с российских предприятий, в частности с Магнитогорского металлургического комбината, где введен в эксплуатацию комплекс «Стан-5000», — сообщил А.Старцев.
В июле прошлого года на ММК вошел в строй толстолистовой стан «5000» производительностью 1,5 млн. т в год, предназначенный, в первую очередь, для выпуска высококачественной трубной заготовки для ТБД. Строительство стана осуществлялось в сотрудничестве со всемирно известным немецким машиностроительным концерном SMS Demag, имеющим огромный опыт и значительные достижения в развитии технологий прокатки толстого листа. Проект магнитогорского стана «5000» предполагает возможность выпуска практически любого вида толстолистовой стали исходя из максимальных требований к трубам большого диаметра, которые выдвигают ОАО «Газпром» и ОАО «Транснефть»: толщина стенки до 50 мм, с прочностными характеристиками до Х120. Технологические возможности стана позволяют выпускать продукцию для нефтяных платформ, работающих в условиях Арктики, для строительства мостов, изготовления котлов, судосталь, в том числе для танкеров, российских ВМС, современных судов ледового класса. Об этом сообщает отдел информации и общественных связей ОАО «ММК».
 | Код для вставки в блог |  | Подписаться на рассылку |  | Распечатать |