УрБК, Челябинск, 07.10.2010. Завтра губернатор Михаил Юревич ознакомится с ходом строительства нескольких крупных дорожных развязок в Челябинске.

Напомним, для решения проблем дорожных «пробок» в областном центре разработана концепция развития улично-дорожной сети до 2020 года, рассчитанная на то, что уже через несколько лет уровень автомобилизации достигнет 450 автомобилей на 1000 человек. Концепция предполагает строительство нескольких мощных виадуков, создание в центре города транспортного кольца, прокладку новых дорог между районами и дорог-дублеров для основных маршрутов Челябинска. Всего на строительство, реконструкцию и ремонт челябинских дорог в бюджетах трех уровней — федеральном, областном и городском на этот год запланировано более 4,5 млрд. руб.

В настоящее время по инициативе областных властей полным ходом идет строительство развязок практически во всех районах Челябинска. Во время своей поездки М. Юревич посетит наиболее крупные из них.

Первый пункт в программе объезда — новая дорога на улице Курчатова с развязкой на перекрестке улиц Овчинникова и Степана Разина. Реализация этих двух проектов позволит обеспечить поточное движение транспорта по всем направлениям в одном из самых напряженных в плане дорожных «пробок» районов города — вблизи привокзальной площади.

Затем М. Юревич ознакомится с ходом строительства развязки на пересечении Копейского шоссе, улиц Гагарина, Рождественского и автодороги «Меридиан». Напомним, в середине сентября губернатор принял участие в открытии первого путепровода этого транспортного объекта. В настоящее время здесь заканчиваются работы на втором путепроводе. Открытие запланировано на май 2011 года, что позволит разгрузить и распределить существующие транспортные потоки и увеличить пропускную способность развязки — до 9 тыс. автомобилей в сутки.

Еще одна дорожная стройка продолжается в районе улицы Новомеханической. Участок от улицы Российской до улицы Каслинской и Свердловского проспекта с мостовым переходом через реку Миасс является одним из ключевых элементов обустройства транспортного сообщения спального северо-западного с восточным промышленным районом города. Строительная длина основного проезда составляет более 2 км, с шириной проезжей части 14-16 метров. Конструкция разработана специально для пропуска автопотока как через основное русло Миасса, так и через водоподводящий канал к Челябинской ГРЭС. Протяженность моста составляет 165 м, ширина — 16 метров, в час по нему будут проезжать более 1,5 тыс. автомобилей. Введение в эксплуатацию этого объекта, запланированное на декабрь текущего года, позволит полностью разгрузить движение на проспекте Победы, сообщает пресс-служба губернатора.