Авиационно-транспортное агентство: Падение продаж авиабилетов в связи с катастрофой в Иркутске если и будет, то незначительное

«Иркутский аэропорт славится своей аномальностью, однако делать какие-то выводы о конкретных причинах катастрофы должна соответствующая комиссия», — заявили УрБК в ОАО «Челябинское авиапредприятие» (аэропорт «Баландино»), комментируя ситуацию в связи с авиакатастрофой Airbus-310 авиакомпании S7 (бывшая «Сибирь»). «Авиация считается самым безопасным видом транспорта. Но при этом самолет остается, прежде всего, машиной, в которой возможны технические сбои. Поэтому в челябинском аэропорту, как и в любом другом, все самолеты проходят перед вылетом техосмотр. Также наш аэропорт расположен в

«В связи с катастрофой в Иркутске отказов от уже купленных авиабилетов у нас не было», — сообщили УрБК в Южно-Уральском агентстве воздушных сообщений. «Какой-то паники или неадекватного поведения среди наших клиентов не наблюдается. Единственное, что, приобретая билет на самолет, покупатели стали чаще интересоваться авиаперевозчиком и моделью воздушного судна», — заявили сотрудники агентства. «Пока возможное снижение объемов продаж оценить невозможно. Как отреагировал на иркутскую аварию рынок, покажет время, когда мы сможем проверить и сопоставить все статистические данные», — добавили в

УрБК, Москва, 06.04.2010. Как сообщает официальный портал ОАО «РЖД», в марте 2010 года было продано 74,3 млн. железнодорожных билетов, что на 9,8 млн. превышает объем продаж в феврале 2010 года и на 6,7 млн. билетов — январские продажи. По оперативной информации, увеличение продаж железнодорожных билетов в марте обусловлено массовым заблаговременным приобретением билетов на майские праздники и ростом перевозок в пригородном сообщении. В марте 2010 года в поезда дальнего следования продано 8,1 млн. билетов, что на 4,4% ниже продаж в марте 2009 года, но на 1,1 млн. больше, чем в феврале 2010

«Пока со стороны клиентов возврата приобретенных ранее билетов не было. Однако это не означает, что в дальнейшем рынок никак не отреагирует на это событие. Случаи возвратов билетов после произошедших авиакатастроф встречаются», — сообщили УрБК в центре продажи билетов «Aeroservice». «Но даже если у нас будут отказы от авиабилетов, значительного снижения объемов продаж не произойдет, поскольку летать людям все равно приходится», — отметили в «Aeroservice». «Однако после таких крупных катастроф, как в Иркутске, клиенты при покупке билетов уделяют больше внимания выбору авиаперевозчика и типа

«В летний период билеты покупаются и бронируются за 45 дней. Планируя свой отпуск, человек заранее решает ехать ему на поезде или лететь самолетом. Поэтому нам трудно судить о том, как скажется авиакатастрофа в Иркутске на пассажиропотоке. Вряд ли это сможет повлечь какие-то существенные последствия», — заявили УрБК в пресс-службе Южно-Уральской железной дороги — филиала ОАО «РЖД», отвечая на вопрос о возможном изменении структуры спроса на транспортные услуги вследствие инцидента с самолетом компании «Сибирь» в Иркутске. «Среди наших клиентов есть те, кто практически никогда не пользуется