УрБК, Магнитогорск (Челябинская область), 06.11.2013. За 10 месяцев текущего года внешнеторговый оборот в зоне деятельности Магнитогорской таможни составил $1,8 млрд. Перевезено 2,2 млн. тонн грузов. Товарооборот и грузооборот уменьшился на 12,5% и на 22,7% соответственно.

Как сообщает пресс-служба Магнитогорской таможни, уменьшение товарооборота обусловлено заметным сокращением объемов экспорта в Иран, Пакистан, Вьетнам и США и объемов импорта из Германии и Нидерландов. При этом отмечается некоторый рост экспорта в Италию и Турцию и импорта из Бразилии, Китая, Чехии, Франции, Японии.

Ведущее место во внешней торговле занимают Турция и Италия — это 12% всего товарооборота. На втором и третьем местах — Украина и Иран. Завершает таблицу стран-контрагентов Пакистан — 2,5% товарооборота в зоне деятельности Магнитогорской таможни.

На протяжении многих лет для Магнитогорской таможни приоритетным направлением является декларирование экспортных товаров основного участника ВЭД — ОАО «ММК». Несмотря на снижение физического и стоимостного объемов, экспорт значительно преобладает над импортом и за 10 месяцев 2013 года составил 72% внешнеторгового оборота. Как отмечают в ведомстве, при сокращении экспорта в страны дальнего зарубежья увеличивается экспорт товаров в СНГ. 99,9% экспорта, а это в основном металлы и изделия из них, оформляется на Магнитогорском железнодорожном таможенном посту. Что касается предприятий-экспортеров в зоне ответственности таможни, то по результатам 10 месяцев отмечается увеличение по стоимости на 30,8% и по весу на 43,4% у ОАО «ММК-Метиз».

Более чем на 30% вырос физический объем импорта и на 50% — стоимостной объем в зоне деятельности таможни. Только из стран дальнего зарубежья поступило свыше 140 тыс. тонн товаров на сумму более $400 млн. Почти в 5 раз увеличилось таможенное оформление импортных товаров на Карталинском таможенном посту Магнитогорской таможни, где основным участником ВЭД является ЗАО «Михеевский ГОК», в адрес которого увеличились импортные поставки в несколько раз, и по стоимости, и по весу. Значительное увеличение импорта произошло из США, Финляндии, Франции, Италии и Южной Африки.

Товарная структура импорта значительных изменений не претерпела: более 65% составляют машины, оборудование и транспортные средства, стоимостные объемы поставок которых увеличились на 91%, а весовые — на 36,4%.