УрБК, Челябинск, 21.08.2015. Министерство дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области подвело промежуточные итоги выполнения работ по строительству, ремонту и реконструкции автодорог регионального значения, сообщает пресс-служба миндора.

Напомним, что всего в 2015 году на эти цели направлено 8,5 млрд. рублей, из них порядка 1 млрд. рублей из федерального бюджета.

В июне-июле текущего года выполнены работы на переходящих объектах. Произведен ремонт на 22 км автодороги Долгодеревенское-Аргаяш-Кузнецкое-Кыштым. В рамках исполнения поручения президента РФ Владимира Путина выполнен капитальный ремонт автодороги Марксист–Байгазина. Закончен капитальный ремонт автодороги Петровский-Сычево-Лазурный (участок Петровский-Сычево), отремонтирован участок 4 км-5 км дороги Халитово–Баракова. Введен в эксплуатацию после ремонта участок автодороги Челябинск–Октябрьское Октябрьского муниципального района.

Близятся к завершению работы еще на пяти объектах в Уйском, Чебаркульском, Чесменском, Красноармейском и Троицком муниципальных районах.

В рамках государственной программы «Устойчивое развитие сельских территорий на 2014–2017 годы» построена автодорога Маржинбаева-Дербишева. Готовится к сдаче еще один объект: Чекурова-Кунашак-Усть-Багаряк.

По поручению губернатора Челябинской области Бориса Дубровского объекты принимаются с гарантийными обязательствами. Гарантийные сроки указаны в государственных контрактах. Подрядные организации несут прямую ответственность за качество выполняемых работ, и в случае необходимости подрядчик за свой счет будет производить гарантийный ремонт.

Руководством министерства дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области особое внимание уделяется вопросам сохранности автодорог. Так, для контроля за проездом большегрузных транспортных средств в августе этого года восстановлены и уже начали работу три площадки для размещения передвижного пункта весового контроля на выезде из Миасса и автодороге обход г. Челябинска.

«Работы много, а времени мало. Строительный сезон у нас довольно короткий, потому что основную работу нужно выполнять при положительных температурах. Погода на Южном Урале капризная: в прошлом году начали рабочий сезон в конце марта, а в последних числах апреля случился такой снежный коллапс с метелями и ледяным дождем, который целую неделю держал в напряжении дорожные службы края. И зима, как показывает опыт прошлого года, приходит к нам в октябре. Этот год для дорожников тоже сложный, но работа идет, ситуация под постоянным контролем, и все запланированные объекты будут завершены до конца сезона», — заявил министр Алексей Гущин.