«Для строительства челябинского метрополитена будут привлекаться подрядные организации из других городов», – заявил УрБК, комментируя итоги совещания у губернатора Петра Сумина по вопросам строительства метрополитена в Челябинске, генеральный директор ОАО «Челябметрострой» Константин Абрамчук.


«Такая практика применяется и за рубежом и в России, например, при строительстве метро в Казани. Несколько компаний выполняют работы на разных участках, однако руководство общим ходом работ осуществляет генеральный подрядчик», – отметил К. Абрамчук.


Напомним, что на совещании в областном правительстве губернатор Петр Сумин поставил перед метростроевцами задачу по увеличению производительности труда и скорости проходческих работ.


«Кроме того, сокращение глубины залегания линий метро до 15 м позволит значительно снизить затраты при строительстве метрополитена. Несмотря на то, что перепроектирование потребует определенных вложений, сокращение объема работ, выполняемых при прокладке линии, приведет к существенной экономии средств», – добавил К. Абрамчук.