В ноябре 2005 г. Южно-Уральская железная дорога перевыполнила план эксплуатационного грузооборота на 8,9% к соответствующему периоду прошлого года.


Как сообщили УрБК в пресс-службе ЮУЖД, рост транзита обусловлен увеличением спроса на кузбасский уголь, что, в свою очередь, является следствием подорожания нефтепродуктов. Так, погрузка кузбасского угля на Украину и Молдавию увеличилась на 180–200 вагонов в сутки.

Соответственно, количество груженых поездов, поступающих на ЮУЖД с Западно-Сибирской дороги, возросло в сравнении с аналогичным периодом прошлого года на 15%.


Другой фактор, повлиявший на рост грузооборота ЮУЖД, — увеличение объемов поставок рудно-металлургического сырья для промышленного комплекса Челябинской области. Число груженых вагонов, принимаемых через станцию Нижняя Южно-Уральской железной дороги, увеличилось к уровню прошлого года на 31,8%. В настоящее время ЮУЖД ведет работы по увеличению пропускной способности этого участка магистрали, рассматривая его как одно из перспективных направлений.