УрБК, Челябинск, 17.08.2006. «Мы не встречали в своей практике, чтобы в Челябинске в грузоперевозках участвовали автомобили дорожной гаммы АЗ «Урал», — сообщили УрБК в экспедиционной компании ООО «Дельта Транс».

Напомним, что АЗ «Урал» приступил к выпуску автомобилей дорожной гаммы в 2005 г. По словам директора дивизиона «Большегрузные автомобили холдинга «РусПром-Авто»» Виктора Кормана, согласно маркетинговым исследованиям с каждым годом емкость традиционного рынка внедорожников снижается. В основном это связано с тем, что транспортная сеть России развивается, и она уже добралась до нефтяных скважин, куда раньше можно было доехать только на внедорожнике. Поэтому было принято решение загрузить мощности автозавода грузовиками дорожной гаммы.

«Вообще, в дальних грузоперевозках из отечественных автомобилей у нас присутствуют только «КамАЗы». Большую долю автопарка составляют машины зарубежных производителей, поскольку они более удобны в эксплуатации, и самое главное, у них более экономичный режим расхода топлива», — заявили в экспедиционной компании.