УрБК, Челябинск, 24.08.2006. «На рынке дальних грузоперевозок автомобили дорожной гаммы АЗ «Урал» не работают. В нашей практике не было случаев их использования либо заказа со стороны клиентов на данный тип автомобилей. Владельцы грузового автотранспорта, с которыми мы сотрудничаем, также их не эксплуатируют», — сообщили УрБК в транспортной компании ЗАО УТПК «Агропромстрой».

Напомним, что АЗ «Урал» приступил к выпуску автомобилей дорожной гаммы в 2005 г. По словам директора дивизиона «Большегрузные автомобили холдинга «РусПром-Авто»» Виктора Кормана, согласно маркетинговым исследованиям с каждым годом емкость традиционного рынка внедорожников снижается. В основном это связано с тем, что транспортная сеть России развивается, и она уже добралась до нефтяных скважин, куда раньше можно было доехать только на внедорожнике. Поэтому было принято решение загрузить мощности автозавода грузовиками дорожной гаммы.

«Сегодня в сфере грузоперевозок все чаще отдается предпочтение автомобилям иностранного производства. Участники рынка при выборе автомобилей стали обращать внимание на такие показатели, как комфортность, надежность и экономичность потребления топлива», — заявили в ЗАО УТПК «Агропромстрой».