УрБК, Челябинск, 07.12.2006. «Наше законодательство дает не самые эффективные рычаги в борьбе с нелегальными автостоянками, и запретительные методы не всегда срабатывают. Мы можем принимать меры лишь по формальным признакам, к примеру, если машина стоит на детской площадке или на газоне. Но за эти проступки предусмотрен всего лишь небольшой штраф. Чтобы составить конкуренцию нелегальным парковкам, глава города Михаил Юревич подписал распоряжение об организации ночных парковок в тех местах, где это возможно и где позволяет территория», — сообщил в интервью УрБК заместитель главы Челябинска по транспорту и дорожному хозяйству Владимир Алейников.

Между тем, по словам В. Алейникова, рост автомобилизации значительно опережает темпы работ по развитию улично-дорожной сети. Автомобили, припаркованные на проезжей части вдоль основных магистралей, стали для горожан привычной картиной. «Такая проблема возникла в период активного перевода помещений первых этажей из жилого в нежилой фонд, под магазины и офисы. Но в те времена никто не задумывался о вписании парковки в техзадание», — отметил вице-мэр.

«Однако уже третий год без согласования с межведомственной комиссией такие переводы не осуществляются, пока в техзадание не вписывается обустройство парковки, если это возможно с точки зрения санэпиднадзора. В результате только за последние два года обустроено 1400 мест под паркование. Если бы мы не взяли этот вопрос под свой контроль, то ситуация была бы гораздо хуже, чем она есть», — заявил Владимир Алейников.