«Государственные расходы на дорожное хозяйство в Челябинской области в 2009 году сокращены с 10,3 млрд. руб. (объем финансирования в 2008 году) до 2,1 млрд. руб.», — сообщил на заседании комитета областного Законодательного собрания по строительству начальник управления дорожного хозяйства министерства строительства, инфраструктуры и дорожного хозяйства Челябинской области Сергей Мартынюк.

По его словам, ограниченное финансирование связано, прежде всего, с нестабильной экономической ситуацией и ухудшением основных параметров областного бюджета на 2009-2011 годы. В результате финансированием в необходимом объеме не будут обеспечены: содержание, текущий и капитальный ремонт автодорог (дополнительная потребность 2,1 млрд. руб.) и реализация областной целевой Программы строительства и реконструкции автомобильных дорог Челябинской области на 2009-2011 годы (дополнительная потребность 2,98 млрд. руб.).

«Это будет иметь серьезные негативные последствия для подрядных организаций, занятых в дорожной отрасли. На протяжении последнего десятилетия исполнителями областного государственного заказа на дорожные работы являются 43 дорожно-строительных предприятия. Учитывая, что финансирование дорожных работ осуществляется исключительно из бюджетных средств, то уменьшение его объемов повлечет за собой сокращение с 9,2 тыс. до 6,4 тыс. человек, работающих в дорожной отрасли. Также будет наблюдаться резкий рост объемов незавершенного производства, ухудшение состояния сети автодорог (протяженность «недоремонта» — более 1000 км). Может возникнуть задолженность по заработной плате, налогам и другим обязательным платежам в бюджеты всех уровней», — отметил С. Мартынюк.

Для того чтобы сохранить кадровый потенциал и не допустить ухудшения транспортно-эксплуатационных показателей сети автомобильных дорог, по словам начальника управления дорожного хозяйства, необходимо 5,1 млрд. руб.