На строительство челябинского метро Федерация выделила 108 млн. руб. В этом году в планах строителей закончить ветку из депо до Комсомольской площади, начать работу над созданием станций на Комсомольской площади и площади Революции. В общей сложности планируется пройти 1600 м подземных тоннелей.


Главной проблемой в строительстве метро остается финансовый вопрос. Сейчас финансирование осуществляется в пропорции 80:20 (город плюс область и Федерация). То есть дополнительно к 100 млн. в этом году город и область должны изыскать еще 600. На минувшей неделе в Москве прошло заседание комиссии по строительству метрополитена в России, где челябинцы представляли свою программу по подземке на 2007-2009 годы. В итоге удалось убедить москвичей в необходимости выделить южноуральской столице еще 1,5-2 млрд. руб. Правда, выделяться средства будут в соответствии с возможностями бюджета. Сейчас челябинские метростроители пытаются убедить москвичей пересмотреть схему финансирования, сделав пропорцию 50:50. Напомним: чтобы запустить первую ветку метрополитена к 2010 году, потребуется не менее 15 млрд. руб.