В Челябинской области ожидается очередное повышение розничных цен на бензин.

Первым об этом заявил крупнейший оператор рынка — Челябинский филиал ООО «ЛУКОЙЛ – Уралнефтепродукт». Компания решила пересмотреть розничные цены на нефтепродукты в сторону увеличения, мотивируя это существенным ростом цен, который произошел на оптовом рынке после 25 июля (дата предыдущего повышения розничных цен).

Как пояснили в пресс-службе Челябинского филиала ООО «ЛУКОЙЛ – Уралнефтепродукт», высокооктановые бензины ОАО «Пермьнефтеоргсинтез» подорожали на сумму от 1700 руб. (АИ-95) до 800 руб. (АИ-93) за тонну (изменение индекса цен +3,5%). На Уфимских заводах в начале прошлой недели бензин марки АИ-95 продавался по 22,3 тыс. руб. за тонну, к концу недели цена предложения составляла от 23 тыс. руб. до 23,5 тыс. руб. за тонну.

Рост оптовых цен на автобензины специалисты объясняют сохраняющимся острым дефицитом топлива на рынке. Некоторые НПЗ «ЛУКОЙЛ» были вынуждены сократить экспортные поставки, направляя бензин на собственные АЗС. Однако этот фактор не повлиял на цены, которые продолжают расти.

Между тем, как отмечают в пресс-службе Челябинского филиала ООО «ЛУКОЙЛ – Уралнефтепродукт», на рынке дизельного топлива значительных изменений не наблюдается. Продукт есть в достаточном объеме. Рост цен на ДТ колеблется в ценовом коридоре от 550 до 150 руб. за т (изменение индекса цен +1,5%).

Новый прейскурант розничных цен на АЗС ООО «ЛУКОЙЛ – Уралнефтепродукт» в Челябинской области будет учитывать изменения, которые произошли на оптовом рынке нефтепродуктов. Предполагается, что вводиться он будет со следующей недели (то есть с 21 августа).

По состоянию на 16 августа, самый ходовой бензин марки АИ-93 в Челябинской области стоит 17,80 руб./ л, в Пермской и Свердловской областях — 18,10 руб./ л, в Башкирии — 17,40 руб./ л.

Отметим, что Челябинский филиал ООО «ЛУКОЙЛ – Уралнефтепродукт» является крупнейшим оператором рынка (его доля составляет около 57%), на действия которого, как правило, ориентируются остальные игроки. Опрошенные УрБК другие участники рынка не говорили о готовящемся повышении розничных цен, но подчеркивали, что их динамика находится в прямой зависимости от отпускных цен нефтеперерабатывающих заводов.

«Пока решение о пересмотре розничных цен на бензин в нашей компанией не принималось», — сообщили УрБК в ООО «Абиком-М» (сеть АЗС компании «Сибнефть»), комментируя заявление Челябинского филиала ООО «ЛУКОЙЛ – Уралнефтепродукт» о предстоящем повышении розничных цен на нефтепродукты.

«Розничные цены на бензин повышаются в соответствии с закупочными ценами. У всех крупных поставщиков - нефтеперерабатывающих заводов цены примерно одинаковые. К примеру, на Астраханском НПЗ тонна бензина для оптового покупателя обойдется рублей на 200-300 дешевле, чем на Уфимском НПЗ. Но с учетом разницы в расстоянии и железнодорожных тарифов входящая цена бензина становится примерно одинаковой. Расхождения могут быть, но не более чем до 100 руб. за тонну, что не является существенным. Поэтому когда НПЗ повышают оптовые цены, АЗС вынуждены поднимать свои расценки, поскольку участники рынка не могут работать себе в убыток», — заявили в ООО «Абиком-М».

«Среди причин роста цен можно назвать значительные экспортные поставки нефти, в результате чего регионы испытывают дефицит топлива. К тому же сейчас идет уборочная, которая требует увеличения расхода бензина АИ-80 и дизельного топлива», — добавили в ООО «Абиком-М».

«Пока у нас нет конкретной информации о повышении стоимости бензина со следующей недели. Но рынок нефтепродуктов очень не адекватен. Вполне возможно, что вслед за «ЛУКОЙЛом» другие участники рынка также будут вынуждены пересмотреть розничные цены на бензин. По рыночным законам, если один из участников поднимает цены, то другие игроки будут подтягиваться», — заявили УрБК в ООО «Компьютер-ЛТД» (сеть АЗС «Татнефть»).

«В последний раз оптовые цены на топливо мы повышали в начале июля. Наша компания осуществляет закупки ГСМ у уфимских нефтеперерабатывающих заводов, и если там поднимают цены, то соответственно у нас также повышается стоимость нефтепродуктов», — сообщили УрБК в ООО «Уралтранс» (оптовая торговля нефтепродуктами).

Напомним, что в последний раз розничные цены на горючее в Челябинской области повысились 24 июля (сначала на АЗС компаний «Сибнефть», «Татнефть» и других операторов, 25 июля — на заправках «ЛУКОЙЛа») в среднем на 1,2 руб. за литр, за исключением подорожавшего в меньшей степени дизельного топлива.

Между тем, вчера министр экономического развития и торговли Герман Греф заявил, что нефтяные компании слишком быстро меняют ценники на АЗС, решили чиновники. За год бензин не должен подорожать больше чем на 9%, иначе им грозит антимонопольное расследование, сообщают «Ведомости».

Вчера на заседании правительства Греф припомнил нефтяникам историю годичной давности. В сентябре 2005 г. руководители крупнейших нефтяных компаний — «Лукойла», ТНК-BP, «Роснефти», «Сибнефти», «Сургутнефтегаза» и «Татнефти» — после встречи с министром энергетики и промышленности Виктором Христенко пообещали не повышать цены на нефтепродукты на внутреннем рынке до конца года. А с января цены снова поползли вверх. Но если оптовые расценки росли быстро (с начала года по 11 августа — на 22-37% в зависимости от вида топлива), то ценники на бензоколонках практически не менялись до июля. Но после того как в июле цена на нефть скакнула более чем на 14%, эксперты заговорили о скором взлете цен на бензин как о деле решенном.

Это не на шутку испугало чиновников.

«Мы вправе потребовать от нефтяников реализации договоренностей о динамике роста цен», — заявил вчера Греф и предложил Минпромэнерго еще раз обсудить с нефтяниками цены на топливо. А премьер-министр Михаил Фрадков посоветовал чиновникам действовать «жестче», а антимонопольной службе — активизироваться для «нормализации» ситуации на рынке нефтепродуктов.

Отметим, что Челябинское УФАС уже заявило о возбуждении дела о ценовом сговоре на розничном рынке нефтепродуктов, поводом для которого послужило июльское подорожание ГСМ на автозаправках региона. Претензии в связи с нарушением антимонопольного законодательства специалисты УФАС предъявляют трем операторам — компаниям «ЛУКОЙЛ», «Сибойл» (трейдер компании «Сибнефть») и «Челнефть» (ПБОЮЛ Казыханова).