«Бизнес на обязательном страховании автомобиля существует только в России», – заявил УрБК, комментируя факты сговора страховых компаний и оценщиков автомобилей с целью занизить реальную стоимость ремонта, директор оценочной компании «Аванта Вест» Сергей Лежнев.


«Во всем мире страхование транспортного средства на случай аварии является вспомогательным страховым продуктом, наряду с общим страхованием автомобиля, которое в несколько раз дороже. Страхование автомобиля на случай аварии за рубежом является одним из способов привлечения клиента. В России такое страхование сделали обязательным. В результате у страховых компаний появилась возможность спекулировать на возмещении ущерба при ДТП», – подчеркнул С. Лежнев.


В законе об ОСАГО есть положение о том, что страховая компания в течение 5 дней должна обеспечить экспертизу и оценку транспортных средств, участвовавших в ДТП. Зачастую страховщики, чаще это филиалы федеральных компаний, вынуждают клиента проходить оценку автомобиля в той или иной фирме по оценке собственности, в результате чего стоимость ремонта и, соответственно, сумма страховых выплат бывает значительно ниже, чем требуется по ситуации.
«Если бы закон предписывал страховой компании только назначать экспертизу транспортного средства, то владелец автомобиля обращался бы к независимым оценщикам, и у страховых компаний было бы меньше возможностей для мошенничества», – считает С. Лежнев.