«В настоящее время в Челябинске спрос на 6-ти и 7-летние иномарки снижается», – заявил УрБК, комментируя заявление главы Минпромэнерго РФ Виктора Христенко о запретительных пошлинах на подержанные иномарки, директор компании «Маленькая Япония» Олег Дерксен.


«Предложение ввести запретительные пошлины на пятилетние иномарки вместо семилетних, как было по сей день, созвучно последним тенденциям на рынке подержанных иномарок. Сейчас наибольшим спросом пользуются автомобили 2000 или 2001 года выпуска, т. е. автомобили не старше 5 лет. Нынешние покупатели стали более разборчивыми, и машины, выпущенные до 1998 г., для них интереса не представляют. Таким образом, планирующееся изменение правил ввоза иномарок в Россию серьезных изменений на автомобильном рынке не повлечет», – считает О. Дерксен.


Напомним, что, по сообщению РИА «Новости», глава Минпромэнерго РФ Виктор Христенко выступает за ужесточение правил ввоза в Россию подержанных иномарок. «Сейчас запретительные пошлины начинаются на автомобили с семилетнего возраста. А я считаю, нужно выходить на пять лет», - сказал В. Христенко 11 мая в ходе визита на АвтоВАЗ.